Крепеж

На сегодняшний день просто немыслимо представить все окружающее нас без крепежа. Ведь зачастую, мы не всегда имеем цельную монолитную конструкцию, состоящую из одной сплошной поверхности материала, в разы чаще это совокупность деталей, соединенных между собой посредством именно крепежа. Крепеж, как элемент соединения конструкции между собой прочно и уверенно занимает свою нишу важных, практически жизненно необходимых деталей и материалов для человека, техники, современности.

Крепеж известен с очень давних времен: во все времена, по всему миру и в любое время — человечество использовало механизмы, позволяющие скреплять отдельные узлы и элементы конструкции, получая в конечном итоге готовое изделие, пригодно к использованию по назначению.

На сегодняшний день, нету области или отрасли, где с легкостью обходились бы без крепежа. Автомобилестроение, обслуживание и ремонт — не исключение.

Виды и тип крепежа

Вид крепежа, его тип, характеристики практически напрямую зависят от его предназначения. При выборе вида крепежа и его типа, важно точно и четко понимать что им будет скреплено, какую нести в себе нагрузку, какой срок службы иметь, какие иметь эксплуатационные характеристики.

Разновидность материалов, из которых изготавливаются изделия как много лет назад так и сейчас — обширна, и вряд ли заслуживает подробного рассказа о себе, поэтому выделим наиболее популярные виды и типы крепежа на сегодняшний день:

• Металлический;
• Деревянный;
• Пластиковый.

Крепеж как элемент автомобильной промышленности

Несложно догадаться, что автомобиль есть непростая совокупность соединений, сочленений, узлов и деталей, сочлененных между собой в единое целое с помощью крепежа. Важно отметить, что автомобиль имеет все типы крепежных соединений, которые были перечислены выше.

Пистоны двери и другой автомобильный крепеж

Как уже было сказано, в автомобиле содиняется между собой множество узлов и агрегатов для того, чтобы они работали единым целым — единым исправным механизмом. Дабы обеспечить исправность и бесперебойную работы всех узлов и агрегатов в автомобиле, применяются различные виды, типы, модификцаии того или иного крепежа.

Например, при сборке автомобиля, на одном из основных этапов идет присоединение подвески автомобиля к кузову (на сленге где-то это называется «свадьба») с помощью металлического крепежа — болтов и гаек.

Если вести речь про салон автомобиля, или например про электропроводку машины, то с завидной регулярностью используются такие элементы как пистоны, клипсы, которые могут устанавливаться на дверь, крепиться к обшивке.

Так при сборке дверей автомобиля, чтобы скрепить внутреннюю обшивку с дверной картой вновь применяется крепеж — пистон. К слову сказать, пистонами крепится не только обшивка на дверь, но и множество других элементов автомобиля. С помощью пистонов крепят также торпедо, можно с помощью пистонов закрепить и потолок.

С помощью пистона крепятся обшивки стоек, разделяющие лобовое стекло и стекло двери.

Обшивки дверей

Обшивки дверей — важный элемент автомобиля, они крепятся на дверь не только для того чтобы добавить эстетики, но и для повышения уровня комфорта в салоне. Важно, чтобы соединение таких элементов как «пистон» и «дверь» было надежным и прочным, ведь в случае плохо прилегания обшивки из-за слабых пистонов теряется ощутимый эффект шумо- и теплоизоляции салона. Дверной пистон должен быть высокого качества, дабы обеспечить надежное прилегание и хорошую сцепку двух элементов. Изготавливается пистон чаще всего из пластика, что дает ему возможно надежно исполнять возложенные на него функции.

Автомобильный крепеж — важная и специфическая группа автодеталей, которая в полной мере отвечает за качество и надежность, прочность и долговечность узлов автомобиля.